راننده وظائف سنگین و زیادی دارد؛
محوطه ی خطر هر چیزی که بخواهد به این سه وظیفه ی راننده لطمه وارد کند، یک محوطه ی خطر محسوب می شود. رؤیت خطر از دور مساویست با قطع گاز و لمس ترمز. لمس ترمز و کلاج به معنای استفاده از آن نیست و تنها به منظور آماده نگه داشتن جهت استفاده در موقع لزوم می باشد و آرامش ما را بیشتر می کند، یک راننده هنگام حرکت در معابر شهری بارها و بارها مجبور به لمس کلاج و ترمز می شود رؤیت خطر هر چه از فاصله ی دورتر انجام شود فرصت برای مقابله با آن و انجام ترمز آهسته و صحیح بیشتر می شود و آرامش راننده نیز بیشتر می شود. چند نمونه از محوطه های خطر چاله و دست انداز، عابری که در حال عبور از عرض خیابان می باشد، هنگام نزدیک شدن به میدان و تقاطع ها، لاینی که انتهای آن مسدود می باشد، صحنه ی تصادف، پیچ خطرناک، کم شدن فاصله ی طولی، کم شدن فاصله ی عرضی، خط کشی عبور عابرین پیاده، رؤیت تابلوی اعلام خطر، رؤیت چراغ راهنمایی زرد چشمک زن و قرمز چشمک زن، رؤیت تابلوهای ممنوعه و ...
(ثبت نام در سایت تنها ۱ دقیقه طول میکشد!)
چرا فرمان خودرو به یک سمت میکشد؟
۱۳ مردادماه ۱۴۰۴
هنگام رانندگی چه موقع کلاچ بگیریم؟
۱۱ مردادماه ۱۴۰۴
فنر ساعتی فرمان خودرو چیست و چه وظیفهای دارد؟
۶ مردادماه ۱۴۰۴
آیا خودروها در تابستان به ضدیخ نیاز دارند؟
۴ مردادماه ۱۴۰۴
شرایط جدید اخذ گواهینامه رانندگی اعلام شد
۳۰ تیرماه ۱۴۰۴
تشریح جزء به جزء قسمت های مختلف پارک دوبل
۲۰ خردادماه ۱۳۹۷
فهرست پزشکان، به همراه نشانی و زمان حضور
۴ شهریورماه ۱۳۹۷
کد های محدودیت رانندگی درج شده در پشت گواهینامه
۱۵ اسفندماه ۱۳۹۴
دنده عقب رفتن در چه مکان هایی ممنوع می باشد؟
۳ بهمنماه ۱۴۰۰
دنده سنگین - دنده سبک
۲ اردیبهشتماه ۱۳۹۷