۱- با روشن کردن راهنمای سمت راست به فاصله ی عرضی یک دست کنار اتومبیلی که می خواهیم پشت سر آن پارک کنیم می ایستیم. (برای اجراء آن کلاً دو روش به شما توصیه می شود)

۲- با حرکت کردن به صورت دنده عقب وقتی در داخل شیشه ی لچکی عقب انتهای اتومبیل کناری را دیدیم همه فرمان را به سمت راست می چرخانیم تا قسمت عقب اتومبیل وارد پارک شود که به آن فرمانم  اول می گوییم. (برای انجام فرمان اول کلاً یک روش توصیه می شود)

۳- پس از اینکه قسمت عقب اتومبیل ما وارد محوطه ی پارک دوبل شد، ایست وسط را انجام داده و برای اینکه قسمت جلوی اتومبیل ما وارد پارک شود ضمن حرکت کردن به صورت لاک پشتی همه ی فرمان را به سمت چپ می چرخانیم تا قسمت جلوی اتومبیل ما وارد پارک شود که به آن فرمان دوم می گوییم. زمان چرخش فرمان دوم به میزان مهارت راننده بر روی فرمان اتومبیل بستگی دارد. (بسته به میزان مهارت راننده ۶ روش را برای پیدا کردن بهترین زمان جهت ایست وسط و آغاز فرمان دوم خدمت شما معرفی می کنیم)

۴- زمانی که اتومبیلمان در داخل محوطه ی پارک دوبل صاف شد می ایستیم.

۵- در صورت نیاز جهت تنظیم فاصله ی عقب و جلوی اتومبیل خودمان با اتومبیل های پارک شده، دنده را یک کرده و بصورت لاک پشتی رو به جلو فاصله ی اتومبیل و حالت چرخهای جلو را تنظیم می کنیم. معمولاً در آزمونهای عملی رانندگی این قسمت کمتر از متقاضی خواسته می شود، چرا که کارشناسان محترم آزمایش عملی رانندگی تستهای مهمتری را جهت ارزیابی متقاضیان مورد توجه قرار می دهند مانند (ایست خروج از پارک و رعایت حق تقدم هنگام خروج از محوطه پارک دوبل) که عدم توجه به آن توسط متقاضی ممکن است باعث ایجاد تصادفات ناگوار گردد.