بایدها و نبایدهای نور بالا برای رانندگان

در سال‌های اخیر، شکایت رانندگان از خیرگی ناشی از چراغ‌های خودروهای مقابل افزایش یافته است. تحقیقات نشان می‌دهد که یکی از دلایل اصلی این پدیده، جایگزینی لامپ‌های هالوژن اصلی با لامپ‌های LED غیراستاندارد است.

بایدها و نبایدهای نور بالا برای رانندگان

در سال‌های اخیر، شکایت رانندگان از خیرگی ناشی از چراغ‌های خودروهای مقابل افزایش یافته است. تحقیقات نشان می‌دهد که یکی از دلایل اصلی این پدیده، جایگزینی لامپ‌های هالوژن اصلی با لامپ‌های LED غیراستاندارد است.

دوشنبه، ۷ اردیبهشت ۱۴۰۵ - ۱۹:۳۰:۳۰

مشکل اصلی در طراحی متفاوت این دو نوع لامپ نهفته است. چراغ‌های هالوژن از بازتابنده‌ها یا رفلکتورها برای هدایت نور استفاده می‌کنند، درحالی‌که چراغ‌های LED به پروژکتور نیاز دارند. نصب لامپ LED در محفظه هالوژنی، الگوی پرتو نور را به هم می‌زند و نور را در همه جهات پخش می‌کند که نتیجه آن خیره‌کننده بودن برای رانندگان مقابل است.

بر اساس قوانین ایلینوی آمریکا، خودروهای تولید شده پس از ژانویه ۲۰۲۸ باید مجهز به سیستم‌های تطبیقی نور بالا باشند که مطابق با مقررات وزارت حمل‌ونقل آمریکا عمل می‌کنند. این سیستم‌ها قادرند با تشخیص خودروهای مقابل، بخش خاصی از پرتو نور را خاموش کرده و بقیه جاده را همچنان روشن نگه دارند.

نور بالا در برابر مه‌شکن (Fog Light)
یکی از رایج‌ترین اشتباهات رانندگان، استفاده از نور بالا در شرایط مه‌آلود است. بر اساس آمار موجود، شش نفر از هر ده راننده نمی‌دانند چه زمانی باید از نور مه‌شکن استفاده کنند. واقعیت این است که در مه، برف یا باران شدید، نور بالا عملاً بی‌اثر و حتی مضر است، زیرا پرتو نور به ذرات معلق در هوا برخورد کرده و بازتاب می‌یابد.

در این شرایط، بهتر است از نور پایین همراه با چراغ‌های مه‌شکن استفاده شود. باید دانست چراغ‌های مه‌شکن (جلو و عقب) فقط باید در مه یا سایر شرایط جوی خطرناک که دید را کاهش می‌دهد، استفاده شوند و پس از بهبود شرایط باید خاموش گردند.

توصیه‌های کاربردی برای رانندگان

آنچه باید انجام دهید:

  • نور بالا را در جاده‌های تاریک و خلوت فعال کنید تا دید بهتری نسبت به عابران و موانع داشته باشید.
  • به محض دیدن خودروی مقابل، به نور پایین تغییر وضعیت دهید و این کار را زمانی انجام دهید که فاصله دو خودرو به کمتر از ۲۰۰ متر رسیده است.
  • در ترافیک سنگین و مناطق شهری از نور پایین استفاده کنید.
  • در مه، باران و برف از نور پایین به همراه چراغ مه‌شکن استفاده کنید.
  • از درستی تنظیم بودن چراغ‌های خودرو اطمینان حاصل کنید. چراغ‌های نامنظم حتی در حالت نور پایین نیز می‌توانند خیره‌کننده باشند.

آنچه نباید انجام دهید:

  • هرگز در فاصله نزدیک از خودروی جلویی از نور بالا استفاده نکنید؛ این کار چشمان راننده جلویی را از طریق آینه‌ها خیره می‌کند.
  • از لامپ‌های غیراستاندارد و دستکاری‌شده استفاده نکنید؛ نصب لامپ LED در محفظه هالوژنی غیرقانونی و خطرناک است.
  • در مه غلیظ از نور بالا استفاده نکنید؛ این کار دید شما را بدتر می‌کند.
  • چراغ‌های مه‌شکن را در شرایط عادی جوی روشن نگه ندارید؛ این کار برای سایر رانندگان آزاردهنده است.

فرهنگ استفاده صحیح از نور بالا
استفاده صحیح از نور بالا نه تنها یک الزام قانونی، بلکه یک مسئولیت اجتماعی و اخلاقی برای هر راننده است. نور بالا را فقط زمانی استفاده کنید که به چشم هیچ راننده دیگری نمی‌تابد. با افزایش خودروهای مجهز به چراغ‌های LED قدرتمند و همچنین دست‌کاری‌های غیرمجاز، مشکل خیرگی ناشی از نور خودروها روز به روز جدی‌تر می‌شود. این مشکل به ویژه برای رانندگان مسن‌تر که به نور بیشتری برای دیدن نیاز دارند اما درعین‌حال به نور حساس‌تر هستند، نگران‌کننده است. همه ما مسئولیت داریم تا با آموزش، اجرای قوانین و رعایت اخلاق رانندگی، ایمنی حمل‌ونقل را بهبود بخشیم.


نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...