افزایش مصرف بنزین معمولاً به‌صورت تدریجی اتفاق می‌افتد و بسیاری از رانندگان زمانی متوجه آن می‌شوند که هزینه سوخت به‌طور غیرمنتظره‌ای بالا رفته است. بررسی به‌موقع عوامل فنی و رفتاری می‌تواند نقش مهمی در کنترل این مشکل داشته باشد.

فیلتر هوای کثیف، قاتل خاموش مصرف سوخت
وقتی فیلتر هوا مسدود یا کثیف باشد، موتور هوای کافی دریافت نمی‌کند. این کمبود هوا باعث می‌شود ECU برای جبران، سوخت بیشتری تزریق کند؛ در نتیجه شاهد افزایش مصرف، افت شتاب و حتی بالا رفتن آلایندگی هستیم.

سبک رانندگی، پا روی گاز یا پا روی جیب
شتاب‌گیری ناگهانی، رانندگی با دور موتور بالا، ترمزهای پی‌درپی و حرکت با دنده نامناسب از عوامل اصلی مصرف بیش از حد بنزین هستند. رانندگی تهاجمی می‌تواند مصرف سوخت را بین ۱۵ تا ۲۵ درصد افزایش دهد.

فشار باد لاستیک‌ها، نکته‌ای که نادیده گرفته می‌شود
کم‌باد بودن لاستیک‌ها باعث افزایش اصطکاک با سطح جاده می‌شود. این وضعیت موتور را مجبور می‌کند انرژی بیشتری تولید کند و در نهایت مصرف سوخت بالا می‌رود؛ آن هم تنها به‌خاطر چند PSI اختلاف فشار.

شمع و سیستم جرقه‌زنی فرسوده
شمع‌های کهنه یا کویل‌های ضعیف، احتراق ناقص ایجاد می‌کنند. احتراقی که کامل نباشد یعنی بخشی از بنزین بدون تولید انرژی می‌سوزد و مستقیماً تبدیل به مصرف اضافه می‌شود.

سنسورها و سیستم سوخت‌رسانی معیوب
خرابی سنسور اکسیژن، سنسور دمای موتور یا انژکتورهای کثیف، اطلاعات اشتباه به ECU می‌دهند. نتیجه این خطاها، تزریق بیش‌ازحد بنزین و مصرف غیرعادی سوخت است؛ حتی اگر خودرو ظاهراً سالم به نظر برسد.

بار اضافی و آیرودینامیک نامناسب
حمل بار غیرضروری در صندوق عقب یا استفاده از باربند و صندوق سقفی، وزن خودرو و مقاومت هوا را افزایش می‌دهد. هر ۵۰ کیلو بار اضافه می‌تواند مصرف سوخت را ۲ تا ۳ درصد بالا ببرد.

ترافیک و رانندگی شهری فرسایشی
حرکت‌های کوتاه، توقف‌های پی‌درپی و روشن بودن طولانی موتور در ترافیک شهری، از دلایل پنهان مصرف بالای بنزین هستند؛ مخصوصاً در فصل‌های سرد که موتور دیرتر به دمای استاندارد می‌رسد.

جمع‌بندی
مصرف بالای بنزین همیشه نشانه ضعف موتور نیست. گاهی با سرویس ساده، اصلاح سبک رانندگی و توجه به جزئیات کوچک می‌توان هزینه سوخت را به‌طور محسوس کاهش داد و عمر خودرو را هم افزایش داد.